VENTE PHYSIQUE ET LIVE DE VEHICULES DE COLLECTION ET DE PRESTIGE

Expositions : Vendredi 18 décembre de 9h30 à 17h30 (Masques, gel et mesures de distanciation obligatoires)Vente en présentiel et en live sur www.balsanencheres.comEntrées limitées à 100 personnes, sur inscription
ZA DU COUTIER 72400 CHERRE

Lot 11

T15 Baby berline 1951, NOIR, 0 cv, mise en circulation le 13/06/1951.

Marque : TALBOT-LAGO
Modèle : T15 Baby berline 1951
Année : 1951
Kilométrage : 48 399 km
Carburant :

Options et équipements :

Référence annonce : 5914
Observations : Ex Pierre LEVEGH, pilote 24H du Mans.
Cette superbe automobile est sortie des usines Talbot à Suresnes le 14 juin 1951, et fut acquise neuve par Pierre-Eugène-Alfred Bouillin, plus connu en tant que pilote automobile sous le nom de Pierre LEVEGH. Pilote malheureux de la Talbot-Lago T26 GS Spider aux 24H du Mans 1952, alors que sa voiture casse à la 23 ième heure, il se classe 8e l'année suivante avec la même voiture. En 1954, toujours sur Talbot T26 il est victime au Mans d'un accident qui le disqualifie à la 7e heure. Le Mans semble maudit pour Pierre LEVEGH qui prend le départ en 1955 au volant d'une Mercedes-Benz 300 SLR. A la 3e heure de course, le pilote anglais Mike Hawthorn sur Jaguar effectue une manoeuvre scabreuse dans la ligne droite des stands. Pierre Levegh, qui ne peut l'éviter, le percute violemment et sa Mercedes en morceaux finit sa course dans la foule. Pierre Levegh est tué sur le coup, et l'accident causé par l'anglais coute la vie à 83 spectateurs et en blesse 120 autres.

La Talbot passe ensuite dans les mains d'un propriétaire de musée automobile pendant trois decennies durant lesquelles la voiture n'effactue aucun trajet bien que régulièrement entretenue. La collection en question passe aux enchères en décembre 1995 et la Talbot est acquise par Mr Robin, qui la cède à Mr Lassalas en 2001. La voiture passe ensuite dans les mains de Mr Segers en 2007, puis acquise aux enchères en juin 2011 par Mr Gaudineau qui va éffectuer dessus d'importants travaux mécanique de remise à neuf, dont la réfection de la culasse, et la révision générale de la mécanique et de tous les éléments roulants, avant de la céder à l'actuel propriétaire.
La voiture a participé en 2015 au tournage du film "L'Astragale", un film avec Leïla Bekhti et Reda Kateb.
Elle se présente en superbe état d'origine, avec seulement 48.500 km d'origine, un intérieur avec une magnifique patine et une bonne odeur de cuir. Le moteur a été entièrement révisé, la culasse refaite, et pour rendre l'automobile plus pratique dans la circulation actuelle, elle a été discrètement équipée d'un allumage électronique, d'un catalyseur d'essence adoptant le E95, et d'un servo-frein. Cette auto bien connue du Club Talbot dispose d'un historique limpide et appréciable qui ne peut que satisfaire l'amateur de grandes automobile de prestige françaises. C'est l'une des ultimes belles carrosseries de l'immédiat après-guerre, dotée d'un confort haut de gamme. Il ne reste aujourd'hui que 68 exemplaires des 410 voitures fabriquées.

Moteur 4 cylindres de 2,7 litres à double arbres à câmes - 15CV - Vitesse maxi 140 km/h - Boite de vitesse présélective Wilson - freins hydrauliques - Vitesse maxi 150 km/h.
La voiture affiche 39.000 km d'origine certifiés !






Estimation 36 000 €

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